頂裝式燃油液位計分為上下兩部分，上部在容器頂部，下部安裝在容器內(nèi)，由法蘭與容器法蘭連接。液下部分導(dǎo)管內(nèi)浮子由連桿與上部導(dǎo)管內(nèi)磁性頭連成一體。當(dāng)液體變化時，浮子帶動磁鋼在導(dǎo)管內(nèi)上下運動，帶動顯示部分紅白指示球翻轉(zhuǎn)，在面板上讀得液位高度。

 

側(cè)裝式燃油液位計有一個容納浮球的腔體（稱為主體管或外殼），它通過法蘭或其他接口與容器組成一個連通器；這樣它腔體內(nèi)的液面與容器內(nèi)的液面是相同高度的，所以腔體內(nèi)的浮球會隨著容器內(nèi)液面的升降而升降；這時候我們并不能看到液位，所以我們在腔體的外面裝了一個翻柱顯示器，因為我們在制造浮球時在浮球沉入液體與浮出部分的交界處安裝了磁鋼，它與浮球隨液面升降時，它的磁性透過外殼傳遞給翻柱顯示器，推動磁翻柱翻轉(zhuǎn)180°；由于磁翻柱是有紅、白兩個半圓柱合成的圓柱體，所以翻轉(zhuǎn)180°后朝向翻柱顯示器外的會改變顏色（液面以下紅色、以上白色），兩色交界處即是液面的高度。

兩種液位計雖然在外觀和結(jié)構(gòu)上有所區(qū)別，但是其關(guān)鍵工作部分和工作原理基本相同，主要為磁翻板和磁變送器兩部分需要在此另行說明磁翻板部分的圖示如下圖所示，對應(yīng)本圖為側(cè)裝式磁翻板液位計的磁翻部分描述，頂裝式的區(qū)別**在于磁浮子不在浮球內(nèi)，而是通過連桿連接下部浮球。